Neues Schienenverkehrsangebot im Hafen von Lauterbourg
27/02/2024
Lauterbourg Rhine Terminals - LRT, Betreiber des trimodalen Terminals von Lauterbourg (Elsass), lässt heute einen ersten Zug zum Hafen von Antwerpen rollen
Im Einklang mit den multimodalen Ambitionen der Straßburger Häfen und im Bewusstsein um die wirtschaftliche und ökologische Verantwortung, die den Logistikunternehmen und Industrieunternehmen kurzfristig zukommt, treiben BOLLORE LOGISTICS über ihre Niederlassung in Nancy und ACPMC Strasbourg, ein Fachunternehmen für Eisenbahnstudien, die Entwicklung des multimodalen Angebots in Lauterbourg voran.
Zur Verwirklichung dieses neuen Schienenverkehrsangebots arbeitet BOLLORE LOGISTICS Nancy mit LRT und HAEGER & SCHMIDT zusammen, um dieses Projekt zum Erfolg zu führen. HAEGER & SCHMIDT, Anteilseigner von LRT, ist ein multimodaler Akteur, der bereits sehr aktiv in den verschiedenen Terminals am Oberrhein involviert ist, und wird die grenzüberschreitenden Unternehmen auf diesen neuen dekarbonisierten Lösungsweg der Verkehrsverlagerung bringen.
Die Schaffung dieser Eisenbahnverbindung ist das Ergebnis einer intensiven Arbeit der gesamten Logistikkette, um sich anzupassen und den Industrieunternehmen neue relevante Lösungen anzubieten. So hatten WASCOSA, Vermieter von Güterwagen eines besonderen Typs, der Bahnfrachtbeförderer FRET-SNCF und MSC, Lieferant von Seecontainern, einen entscheidenden Anteil an der Einführung des Angebots nach Antwerpen und dessen auf internationaler Ebene bedeutenden Hafen.
Dieser erste in Lauterbourg abfahrende Zug mit diesen 48 TEU-Containern soll im Jahr 2024 regelmäßig verkehren und von der Begeisterung der im Export wie auch im Import tätigen Akteure getragen werden.
Der multimodale Bereich der Straßburger Häfen bildet auf seiner gesamten Rheinfront von Marckolsheim bis Lauterbourg – an der Schnittstelle der großen europäischen Handelskorridore – das Herzstück der Transporttätigkeit der Region, wobei er Service, Leistung und wirtschaftliche Anreize miteinander verbindet.
Die Straßburger Häfen verfolgen anhand ihrer multimodalen Strategien starke Ambitionen für den Schienenverkehr, wobei dieser Verkehrsträger bis 2030 deutlich ausgebaut werden soll. Um dies zu erreichen, beabsichtigen sie, ein sehr umfangreiches Investitionsprogramm im Rahmen der Entwicklung des neuen Eisenbahn-Hubs – darunter Lauterbourg – auf den Weg zu bringen.
