Le PAS est un acteur responsable, engagé dans différentes démarches de développement durable.
Depuis 2017, le PAS a structuré sa politique RSE (responsabilité sociétale des entreprises) qui est pilotée par le Comité de direction et vise à une amélioration continue de la performance RSE de l’établissement.
Focus sur 2 axes d’action : la transition énergétique et la protection de la biodiversité.
Le PAS promeut l’usage de la multimodalité afin de réduire le recours au transport routier au seul maillon nécessaire.
Le PAS investit ainsi largement dans le renforcement de la multimodalité : construction d’un nouveau terminal trimodal à Lauterbourg (investissement de 15 M€), amélioration du faisceau ferroviaire à Strasbourg, portique ferroviaire à Strasbourg, support technique à ses clients qui souhaitent s’équiper de postes de chargement/déchargement fluviaux, mise en place d’un système d’information de gestion des escales de barges en partenariat avec 8 autres ports du Rhin supérieur…
Le PAS travaille également avec Voies Navigables de France et la Région Grand Est à un projet innovant de report modal sur une courte distance entre Saverne et Strasbourg. L’objectif est de reporter 5 000 EVP (conteneurs) de la route vers le Canal de la Marne au Rhin.
le PAS en partenariat avec l’Eurométropole et le Groupement des Usagers des Ports de Strasbourg gère un plan de mobilité visant à proposer des solutions alternatives à la voiture utilisées individuellement.
Initiée en 2013, la démarche CLES a pour vocation d’optimiser la gestion des ressources des industries de la zone portuaire de Strasbourg grâce à la mise en œuvre de synergies sur l’énergie, les déchets, les infrastructures :
Le PAS en partenariat avec RCUA a mené une étude pour la valorisation de chaleur fatale en provenance de certaines entreprises de l’espace portuaire.
Le réseau de chaleur R-PAS est rentré en service de 2021 : il alimente des collectivités, des logements, et bientôt d’autres entreprises de l’espace portuaire :
Avec le déménagement dans le nouveau siège, les collaborateurs du PAS ont intensifié le tri de leurs déchets : outre les papiers cartons, les déchets non dangereux, les piles, les cartouches d’encre, les biodéchets sont désormais récoltés séparément pour une valorisation ultérieure.
Sur les sites portuaires, chaque année, les équipes du PAS récupèrent plus de 100 tonnes de déchets sauvages à la fois à terre et dans les bassins portuaires. Ces déchets font l’objet de valorisation pour le bois, le métal, les huiles, les pneus et les déchets électriques. Aux écluses du PAS, est également proposé le tri verre, cartons et DIB pour les bateaux qui les empruntent.
Le PAS souhaite jouer un rôle d’avant-garde et de démonstrateur sur des énergies propres. Ainsi, le PAS a participé au Masterplan Rhin-Main-Danube sur le développement du GNL. Cela a conduit à l’élaboration d’un projet pour la création d’une station d’avitaillement dans la zone portuaire afin d’inciter les compagnies fluviales à passer à ce type de motorisation, en garantissant une capacité d’avitaillement dans le Rhin supérieur.
De la même façon, la filiale du PAS, Batorama, expérimente depuis mai 2017 un nouveau carburant beaucoup plus sobre en émissions, notamment de NOx, le GTL (Gas to Liquid).
Batorama a également le projet de renouveler totalement sa flotte avec le souci de recourir à une motorisation propre.
Le PAS promeut le développement de stations-service GNV-GNL pour le transport routier dans la zone portuaire.
En cohérence avec ses engagements, le PAS a également décidé de renouveler sa flotte de véhicules de service par des véhicules électriques.
Enfin, dans le cadre du projet de nouveau Siège du port, le PAS veille à ce que le bâtiment soit exemplaire en termes d’efficacité énergétique.
Le domaine du PAS comporte plus de 2 000 arbres, 165 hectares d’espaces verts et 200 hectares de bassins.
Pour l’entretien de ce domaine, le PAS a initié une politique « Zéro Phyto » visant à éliminer progressivement l’usage des produits phytosanitaires. Aujourd’hui, 31% des espaces font l’objet d’une gestion différenciée et 37% des espaces respectent la biodiversité spontanée. Les fréquences varient en fonction des terrains notamment pour favoriser le développement de la biodiversité (insectes, oiseaux et petits mammifères).
Des prairies fleuries, vecteur de production de pollen, sont mises en place autant que possible. Le choix des semences est effectué dans une démarche écologique pour recréer la biodiversité et favoriser le développement de la biomasse sauvage et locale.
Cette politique est le fruit d’un travail mené avec la Fédération Régionale de Défense contre les Organismes Nuisibles FREDON (étude, puis formation des agents du PAS) visant à réduire l’usage des produits phytosanitaires dans l’entretien du domaine portuaire. Les actions mises en place ont permis au PAS de recevoir, en 2016, une deuxième Libellule, distinction de la Région Grand Est, pour les efforts entrepris en matière de réduction de l’utilisation des produits phytosanitaires et de mettre en œuvre, de façon progressive et continue, des techniques alternatives aux traitements chimiques. En 2012, le PAS a signé la Charte de l’Eurométropole de Strasbourg « Tous unis pour plus de biodiversité ».
Le PAS a installé en 2018 20 hôtels à insectes répartis sur la zone portuaire de Strasbourg.
Des actions vont être définies en lien avec des associations environnementales afin de définir les zones où pratiquer la stratification de la végétation, comment mieux traiter les lisières, les berges et les clôtures.
Les différents sites portuaires du PAS (Strasbourg, Lauterbourg, Marckolsheim et Beinheim, pour les principaux) sont tous situés dans la vallée rhénane, l’un des espaces les plus riches en termes de biodiversité de la région. Les sites portuaires sont ainsi au contact de forêts alluviales qui bénéficient de mesures spécifiques de protection ou de gestion (7 500 ha de forêt rhénane sont classés en forêt de protection et en réserve naturelle). Cette situation géographique des espaces portuaires réclame des actions volontaristes pour aménager en harmonie avec les continuités écologiques, tout en respectant la destination industrielle et logistique des sites concernés.
Sur ses différents sites, le PAS gère des espaces verts, des bassins portuaires et est également propriétaire de quelques terres agricoles louées à des agriculteurs.
Face aux diagnostics internationaux qui font état d’un recul généralisé, ces dernières décennies, de la biodiversité sur la planète et d’un risque de sixième extinction de masse, le PAS souhaite contribuer, à son échelle, à l’effort collectif de préservation. Cet engagement volontaire tient à la conviction que le caractère économique et industriel des espaces que gèrent le PAS n’est pas contradictoire avec la mise en œuvre d’actions en faveur de la biodiversité.